钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数。我们生活中随处可见钣金加工产品，我们周边的金属产品基本上都是钣金件。今天就来说一下轴类钣金件，因为其属于比较特殊的钣金件，所以加工时有很多注意事项，下面小编就带大家来看看轴类钣金件加工注意事项有哪些？

1、轴类钣金件的基本加工路线

从粗车到半精车，再到精车，这也是常用材料轴类钣金件外圆加工所选择的Z主工艺道路；其次，从粗车到半精车，再到粗磨，Z最终选择了精磨的加工道路。对于精度要求高、表面粗糙度要求低、有硬化要求的黑色金属材料和钣金件，这条加工道路对Z来说是个不错的选择，因为磨削是其理想的后续加工工序；第三种道路是从粗车到半精车，再到精车和钻石车。这种加工道路是专门用来加工有色金属材料的。因为有色金属硬度小，只是简单的堵住了沙粒之间的空隙。通过磨削不容易获得所需的表面粗糙度，因此需要选择精车和金刚石车削工艺。最终的加工道路Z是从粗车到半精车，再到粗磨、精磨、Z精加工。这种道路是一种加工道路，常用于黑色金属材料上淬硬，要求精度高，表面粗糙度低的钣金件。

2、轴类钣金件的预处理

在车削圆柱形轴类钣金件之前，要进行一些准备工序，这就是轴类件的预处理过程。重要的准备过程是矫直。因为工件毛坯在制造、运输和储存过程中经常会发生弯曲变形。为了保证可靠的夹紧和加工余量的均匀分布，采用各种压力机或矫直机进行冷态矫直。

3、轴类钣金件加工定位基准

工件的中心孔用作加工的定位基准。在轴类钣金件的加工中，圆柱面、锥孔和螺纹面的同轴度，端面与旋转轴的垂直度都是位置精度的重要体现。这些面一般是以轴的中心线为基准设计的，由中心孔定位，符合基准重合的原则。中心孔既是车削的定位基准，也是其他加工工序的定位基准和检验基准，符合基准统一的原则。用两个中心孔定位时，一次装夹可以最大限度地加工多个外圆和端面。外圆和中心孔用作加工的定位基准。这种方法有效地克服了中心孔定位刚性差的缺点，特别是加工较重的工件时，中心孔的定位会造成装夹不稳定，切削量不能过大。用外圆和中心孔做定位基准就不用担心这个问题了。粗加工时，利用轴的圆柱面和一个中心孔作为定位基准，可以在加工中承受较大的切削扭矩，这是轴类钣金件z的常用定位方法。

通过以上的一些分享，希望大家能够对轴类钣金件加工有更深的了解，其中加工需要注意的地方。想了解更多有关于钣金加工行业里的知识，可以留言交流。